Uvoz automobila

-počni od tog da to više nije uvoz, nego unos.. jer smo eu.

-nema veze s carinom, mada i dalje to radi ista služba-carina.. plaćaš porez, co2.. ne uvoznu-carinu (istina, blentavo što je ostalo na istoj službi-carini, no s druge strane, oni su uhodani u taj posao špedicije.. pa se promjenio samo naziv..).

-što možeš preko egrađani? .. nije to osobna, nije čak ni porez.. tj ovisi o samom vozilu, godištu, do 10g postoje cjenici, homologacija, izvan tog ili vozilo koje nije u tim cjenicima, moraš otići do neke autokuće koja će ti dati (naplatiti) potvrdu homologacije itd.. tako da o samom vozilu ovisi koliko će jednostavno sve biti, pa ako je 'normalno' (za eu) vozilo, tad možda sve obaviš u par minuta, klikajući.. no kako naše službe rade, daleko veća šansa je upravo suprotno, da ćeš se našetavati po šalterima, pitati-tražiti i nositi komad papira sa šaltera a na šalter b.. jer mada je sve povezano kao i egrađani, kao da je netko zaboravio spojiti žicu, upaliti struju.. možda stvar sreće, možda tihi štrajk, možda nešto deseto, kao nedostatak ljudi, godišnji, pandemija, bilo što.. tj ništa od sustava koji funkcionira nego više slučajnost, pa ako je poznanik prošao sve glatko to ne znači da ćeš i ti, jer nemamo sustav, više izuzetak-slučaj..