Ma kakva sumnja....vijest za prvi kolovoza je...baterija veličine kutije šibica....5V....50000mA...eto 2023 godina čuda...za kraj vjerojatno warp pogon
mnogo mudrosti,mnogo jada...što više znanja, to više boli.
Ne zadržavam dah. Ovakva obećanja redovito se ponavljaju zadnjih 40 godina. Slično je kao s fuzijom.
Za sada ništa.
Bilo bi lijepo da je istinito.
Life is jazz. Play it cool.
jednog dana, netko to ne bude radio na supravodljivosti, naći će pravi materijal..
Osporavanja i skepticizam
Supravodiči su materijali kroz koje se elektricitet može kretati bez ikakvog otpora, što značajno smanjuje troškove energije elektronike. Prvenstveno se koriste za stvaranje snažnih elektromagneta u skenerima za magnetsku rezonancu, ali bi se mogli primjenjivati i u akceleratorima čestica, transportu, računalstvu, generatorima, električnim motorima i medicinskoj industriji.
Gore piše značajno smanjiti troškove energije elektronike.
Što to znači ??? Da bi mogli imati automobile koji jednim punjenjem voze mjesec dana ???
Elektromotore za razne strojeve koji troše 90% manje energije u odnosu na postoječu ili ???
Kako bi to utjecalo na elektroniku poput računala, mobitela itd ? Da će potrošnja biti daleko manja ?
Malo je nejasan članak.
Idi i radi nešto korisno!
Osporavanja i skepticizam
Supravodiči su materijali kroz koje se elektricitet može kretati bez ikakvog otpora, što značajno smanjuje troškove energije elektronike. Prvenstveno se koriste za stvaranje snažnih elektromagneta u skenerima za magnetsku rezonancu, ali bi se mogli primjenjivati i u akceleratorima čestica, transportu, računalstvu, generatorima, električnim motorima i medicinskoj industriji.
Gore piše značajno smanjiti troškove energije elektronike.
Što to znači ??? Da bi mogli imati automobile koji jednim punjenjem voze mjesec dana ???
Elektromotore za razne strojeve koji troše 90% manje energije u odnosu na postoječu ili ???
Kako bi to utjecalo na elektroniku poput računala, mobitela itd ? Da će potrošnja biti daleko manja ?
Malo je nejasan članak.
Koliko ce potrosnja biti manja ovisi o primjeni. Ako trenuno uredaj trosi malo onda ne mozes puno smanjit.
Recimo da ce trosit manje koliko du trenutno gubitci koji nastaju.
Ili konkretnije, uredaji se u radu griju, ta proizvedena toplina su gubitci koji nastaju radi otpora kod prolaska struje kroz elemente i vodice.
Kada bi se koristio supravodic i kad bi se reduciralo to zagrijavanje , ustedio bi energije za iznos oslobodene topline.
To bi bilo poprilicno korisno za komponente racunala, zamisli procesor koji se na max opterecenju ne grije, time mu niti ne treba hladnjak.
Ili graficka kartica koja se ne grije, a trenutne su znacajan generator topline. Kod racunala bi to bio znacajan pad potrosnje, vjerojatno i preko 50%
Gore piše značajno smanjiti troškove energije elektronike.
Što to znači ??? Da bi mogli imati automobile koji jednim punjenjem voze mjesec dana ??? - Ne
Elektromotore za razne strojeve koji troše 90% manje energije u odnosu na postoječu ili ??? - Puno efikasnije, da
Kako bi to utjecalo na elektroniku poput računala, mobitela itd ? Da će potrošnja biti daleko manja ? Da
Malo je nejasan članak.
Koliko ce potrosnja biti manja ovisi o primjeni. Ako trenuno uredaj trosi malo onda ne mozes puno smanjit.
Recimo da ce trosit manje koliko du trenutno gubitci koji nastaju.
Ili konkretnije, uredaji se u radu griju, ta proizvedena toplina su gubitci koji nastaju radi otpora kod prolaska struje kroz elemente i vodice.
Kada bi se koristio supravodic i kad bi se reduciralo to zagrijavanje , ustedio bi energije za iznos oslobodene topline.
To bi bilo poprilicno korisno za komponente racunala, zamisli procesor koji se na max opterecenju ne grije, time mu niti ne treba hladnjak.
Ili graficka kartica koja se ne grije, a trenutne su znacajan generator topline. Kod racunala bi to bio znacajan pad potrosnje, vjerojatno i preko 50%
Nema nikakav utjecaj na procesor, jer su procesori napravljani od poluvodiča, ne od supravodljvih materijala. Procesori će se i dalje grijati i dalje će imati TDP kakav imaju. Ono što bi moglo biti bolje jest sve ostalo što vodi struju, kao napajanja, ali ograničeno (jer napajanja ovise opet od poluvodičima).
Koliko ce potrosnja biti manja ovisi o primjeni. Ako trenuno uredaj trosi malo onda ne mozes puno smanjit.
Recimo da ce trosit manje koliko du trenutno gubitci koji nastaju.
Ili konkretnije, uredaji se u radu griju, ta proizvedena toplina su gubitci koji nastaju radi otpora kod prolaska struje kroz elemente i vodice.
Kada bi se koristio supravodic i kad bi se reduciralo to zagrijavanje , ustedio bi energije za iznos oslobodene topline.
To bi bilo poprilicno korisno za komponente racunala, zamisli procesor koji se na max opterecenju ne grije, time mu niti ne treba hladnjak.
Ili graficka kartica koja se ne grije, a trenutne su znacajan generator topline. Kod racunala bi to bio znacajan pad potrosnje, vjerojatno i preko 50%
Nema nikakav utjecaj na procesor, jer su procesori napravljani od poluvodiča, ne od supravodljvih materijala. Procesori će se i dalje grijati i dalje će imati TDP kakav imaju. Ono što bi moglo biti bolje jest sve ostalo što vodi struju, kao napajanja, ali ograničeno (jer napajanja ovise opet od poluvodičima).
Pa nema utjecaj na trenutnu tehnologiju izrade procesora, ali promjenom tehnologije izrade procesora koristenjem supravodljivih materijala bi imalo velik utjecaj.
Nadglednik dina
-točno..
+ današnja elektronika ima tipično iskoristivost-gubitak +90% (benzin-dizel 30-40%..) tako da u dijelu prenosa (ne korištenja-rada) se može nešto malo uštedjeti, smanjiti otpor-gubitak (kao i puzproizvod-toplinu npr na računalnim komponentama, no i dalje će cpu-gpu-čip stvarati 99% topline tj transport-prijenos nije korištenje-rad..).
-to nema veze s cpu.. kao što je već rećeno cpu-tranzistori su poluvodići, rade nešto.. ne vodići. U tom kontekstu struja koju troši mbo-napajanje tj sama žica koja naravno ima neki otpor i neki gubitak je ono što se teoretski može uštedjeti-smanjiti no to je relativno malo-zanemarivo dok recimo za usporedbu jedna mala baterija 2030 u računalu radi desetljeće za cmos-sat-datum tj količina struje i otpori-gubitci su vrlo mali dok je za računalo na struji pa čak i laptop-mob na bateriji to zanemarivo ili ofrlje recimo 1% do max 5%... što je nevažno, kao i za račun-potrošnju ili trajanje jednog punjenja baterije pri čemu će gpu-cpu pod opterećenjem u minuti potrošiti ušteđeno u danu kao slikovit odnos koliko...
-za vodiće je važna supravodljivost, tj otpor koji tad rezultira i toplinom koja dodatno smanjuje efikasnot tj poveća gubitke dok su akceleratori i supermagneti ogromni potrošači (često s vlastitom elektranom) i tad je i 1% značajna ušteda + eliminiranje problema naprezanja-topline ili dodatnog hlađenja (kao tekući dušik za extrem OC računala) koji opet traži svoju potrošnju npr peltier hlađenje i sl. ..
-tak da osim za akceleratore-supermagnete i plazmu (fisija-fusija..) supravodići nisu toliko bitni za nas obične juzere ili računala, tj usporedba je kao kabel-žica i optika pri čemu je optički kabel zamijenio bakreni i omogućio veće brzine, manju težinu, cijenu itd.. no ne koristi ga juzer nego telekomi i sl. .. (barem za sad, no naravno kako se nešto novo pojavi tad se stvori i istatak-potreba-primjena za nešto novo što do jučer nije postojalo..).
(edit, jer je možda nejasno-nedorečeno..) .. tako da ako je stvarno otkriće, tad će od tog primarno korist imati elektrosustav kao hep, dok juzer-potrošač neće dobiti niži račun iz tisuću razloga... 'jer su potrebne investicije' i sl. floskule kao i to da konstantno u bizu sve poskupljuje kako bi išlo dalje-više (novčano).. tj intrinistička inflacija koja je sad pogurana i 'pravom' klasičnom.. pa je trenutno osjetnije.
Pa nema utjecaj na trenutnu tehnologiju izrade procesora, ali promjenom tehnologije izrade procesora koristenjem supravodljivih materijala bi imalo velik utjecaj.
Ne bi.
Odnosno bi, ali na drugi način.
Procesor se ne grije zbog otpora - otpor samo disipira energiju koju kondenzatori (tranzistori) moraju odbaciti da bi prešli iz višeg energetskog stanja u niže (obično logički 1 u 0).
A u sučaju kad ne bi uopće bilo otpora, tranzistori bi nasumično dijelili energiju međusobno i to više ne bi bio procesor.
Premda bi se i tome dalo doskočiti na način da je svaki tranzistor odvojen električki od ostalih (odnosno spojen visokoimpendancijskom sabirnicom i ima titrajni krug načinjen od njega i nekog drugog kondenzatora).
Uglavnom, prekomplicirano, fotonska računala su jedina budućnost.
-točno..
+ današnja elektronika ima tipično iskoristivost-gubitak +90% (benzin-dizel 30-40%..) tako da u dijelu prenosa (ne korištenja-rada) se može nešto malo uštedjeti, smanjiti otpor-gubitak (kao i puzproizvod-toplinu npr na računalnim komponentama, no i dalje će cpu-gpu-čip stvarati 99% topline tj transport-prijenos nije korištenje-rad..).
-to nema veze s cpu.. kao što je već rećeno cpu-tranzistori su poluvodići, rade nešto.. ne vodići. U tom kontekstu struja koju troši mbo-napajanje tj sama žica koja naravno ima neki otpor i neki gubitak je ono što se teoretski može uštedjeti-smanjiti no to je relativno malo-zanemarivo dok recimo za usporedbu jedna mala baterija 2030 u računalu radi desetljeće za cmos-sat-datum tj količina struje i otpori-gubitci su vrlo mali dok je za računalo na struji pa čak i laptop-mob na bateriji to zanemarivo ili ofrlje recimo 1% do max 5%... što je nevažno, kao i za račun-potrošnju ili trajanje jednog punjenja baterije pri čemu će gpu-cpu pod opterećenjem u minuti potrošiti ušteđeno u danu kao slikovit odnos koliko...
-za vodiće je važna supravodljivost, tj otpor koji tad rezultira i toplinom koja dodatno smanjuje efikasnot tj poveća gubitke dok su akceleratori i supermagneti ogromni potrošači (često s vlastitom elektranom) i tad je i 1% značajna ušteda + eliminiranje problema naprezanja-topline ili dodatnog hlađenja (kao tekući dušik za extrem OC računala) koji opet traži svoju potrošnju npr peltier hlađenje i sl. ..
-tak da osim za akceleratore-supermagnete i plazmu (fisija-fusija..) supravodići nisu toliko bitni za nas obične juzere ili računala, tj usporedba je kao kabel-žica i optika pri čemu je optički kabel zamijenio bakreni i omogućio veće brzine, manju težinu, cijenu itd.. no ne koristi ga juzer nego telekomi i sl. .. (barem za sad, no naravno kako se nešto novo pojavi tad se stvori i istatak-potreba-primjena za nešto novo što do jučer nije postojalo..).
(edit, jer je možda nejasno-nedorečeno..) .. tako da ako je stvarno otkriće, tad će od tog primarno korist imati elektrosustav kao hep, dok juzer-potrošač neće dobiti niži račun iz tisuću razloga... 'jer su potrebne investicije' i sl. floskule kao i to da konstantno u bizu sve poskupljuje kako bi išlo dalje-više (novčano).. tj intrinistička inflacija koja je sad pogurana i 'pravom' klasičnom.. pa je trenutno osjetnije.
Od tebe je na forumu gori jedino rambox, on je ččkavac a ti ććkavac, "vodič, poluvodič, supravodič, rečeno".
Što je to intrinistička inflacija? Vjerujem tipfeler ali ne prepoznajem originalni pojam, intrinzična, internistička, što?
Supra vodic, ne supervidic.
Pa to sam i rekao, treba modificirati tehnologiju, ali takva tehnologija ce to itekako promjeniti.
Pa nema utjecaj na trenutnu tehnologiju izrade procesora, ali promjenom tehnologije izrade procesora koristenjem supravodljivih materijala bi imalo velik utjecaj.
Ne bi.
Odnosno bi, ali na drugi način.
Procesor se ne grije zbog otpora - otpor samo disipira energiju koju kondenzatori (tranzistori) moraju odbaciti da bi prešli iz višeg energetskog stanja u niže (obično logički 1 u 0).
A u sučaju kad ne bi uopće bilo otpora, tranzistori bi nasumično dijelili energiju međusobno i to više ne bi bio procesor.
Premda bi se i tome dalo doskočiti na način da je svaki tranzistor odvojen električki od ostalih (odnosno spojen visokoimpendancijskom sabirnicom i ima titrajni krug načinjen od njega i nekog drugog kondenzatora).
Uglavnom, prekomplicirano, fotonska računala su jedina budućnost.
Bi bi, i procesor se grije zbog otpora, svaki prolazak struje kroz vodic/poluvodic nailazi ja neki otpor koji se pretvara u toplinu propadkom struje. Ukratko u procesoru logicka 0 ili 1 znaci je li tranzistor otvoren ili zatvoren.
Pa nije cilj od poluvodica napraviti vodic, niti bi tranzistori nadumicno dijelili energiju, nesto si pobrkao tu.
cilj je da svaki element na procesoru bude efikasniji s manjim gubitcima. Npr kad tranzistor provodi da je otpor 0, kad je zatvoren da je beskonacno (tj struja koja prolazi je 0) . Ne ulazim sad u sve detalje rada poluvodica jer je to bio jedan od najtezih kolegija na faxu.
Nope.
Kad napuniš kondenzator (tranzistor), onda da bi ga ispraznio pretvoriš njegovh energiju u toplinu preko obližnjeg otpora.
Da nema tih otpora onda bi energija završila u ostalim spojenim dijelovima kruga, tj. u ostalim tranzistorima koji su spojeni s njim.
I imao bi totalni kaos.
Znači, jedini način za smanjenje disipacije procesora je smanjenje kapaciteta (dominira kapacitet od gatea prema drainu i sourceu jer je gate puno veći), a to se postiže isključivo manjim proizvodnim procesom (u slučaju istog geometrijskog dizajna).
Ako te to buni, zapamti da tih par stotina Ampera koji idu u proc prolaze kroz hrpu paralelnih grana vodiča, od kojih svaka paralela ima svega par mikroohma, i da nema tranzistora i ostaviš samo te otpore, toplina koji bi oni disipirali bi bila možda 1 W, uvrh glave.
Ostatak TDP-a ti je zapravo pražnjenje kondenzatora na tim otporima, i logično da je tim manje čim je manji kapacitet kondenzatora (sjeti se one famozne formule s tau i RC).
Idi i radi nešto korisno!
-zna se.. tj kao što zvijezde prave svjetlo, masom + par loto-slučajnosti kao neka rotacija-sastav-omjer npr kako je zemlja dobila mjesec koji joj služi kao stabilizator i bez mjeseca zemlja bi bila vrlo drugačija.
.. zna se, ogromna masa dok ostalo rade zakoni fizike koje za sad ne možemo zaobići tj mi na zemlji nikako ne možemo stvoriti takvu masu jer naprosto sva masa planete nije dovoljna pa da dodamo i sunce čitav naš sustav..
-odnosno, morali bi smisliti neki 'katalizator' ili nešto treće, dovoljno slično-dobro tj neki način kako 'prevariti' fiziku, a možda je jedan od koraka ovakav supravodić.. kao dio puzzla, ciglica kojom gradimo.
Zna se :)
magnetsko polje nastaje gibanjem naboja, tj gdje imas strujanje naboja, okolo se stvara EM polje.
S obzirom na veliku kolicinu naboja na malom prostoru i velike brzine gibanja, nastaju jaka EM polja.
Drugi izvor su feromagneticni materijali.
To je epohalno otkriće, ne samo za prijenos ogromne količine snage kroz jako mali presjek vodiča, puno ampera, možeš onda i smanjit napon što dovodi do manjeg zračnog raspora među vodovima... Supravodič na niskoj temperaturi dovodi i do niske cijene proizvodnje medicinskih uređaja poput magnetske rezonance, ne znam stručno ime stroja. Dovodi do revolucije u željezničkom prometu, dovodi do mogućnosti napajanja flote elektro automobila koja će nakon 2035. bit neodrživa ovakvim elektroenergetskim sustavom. Ne samo zbog proizvodnje energije, količine, nego i zbog prijenosa. Jaka magnetska polja, bežično punjenje kroz asfalt. Iskreno ne znam kakve bi inteferencije takva polja imala u gradovima na uređaje, mobilni i radio siginal... No nije na meni da brinem te stvari, sve je sigurno razrađeno i spremno za 2035. i prestanak proizvodnje motora na unutarnje sagorijevanje. /sarkazam/
Kad sam se dotakao te teme, a vezana je uz članak, ne direktno, no ipak... Izuzetno sam ljut na odluku da će od 2035. bit zabranjena proizvodnja motora sa unutarnjim sagorijevanjem. Čiji lobij je jači od petro lobija da guraju toliko ovu ne usavršenu tehnologiju, u tolikoj mjeri, u ovakav elektroenergetski sustav? Baterije su smeće. Bez uvrede bilo kome, iako je litij najbolje što imamo u smislu gustoće energije po gramu mase, to je još uvijek nedovoljno dobro. Izuzetna reaktivnost, prirodno, fizikalno ponašanje ljeto zima, domet, stavljanje u nosive elemente pojedinih proizvođača, primjer pod vozila radi mehaničke stabilnosti,rasporeda mase, dugotrajno punjenje, ta ne mislim ja punit auto i pit kavu 2 sata kad idem na more u Dalmaciju... Smanjenje kapaciteta, kak ćeš izvadit bateriju iz poda auta nakon 10 godina? Cijeli auto u reciklažno, naravno po cijeni "scrap metala" i "just buy the new unit". AAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
U međuvremenu Njemačka gasi nuklearke i sad radi rata su ispustili megatone smeća jer su morali palit elektrane na ugljen. Ma fuj sve to. Kako dokazat čovjeku da je rudnik litija zlo, prerada litija je zlo, aluminija, al to nikog nije briga jer zeleno. Moj PP je zelen. Otkud si dobio struju? Koliko solarni panel zagadi? J a samo vidim da je sve to izuzetno skupo, a od zelenog nema ni Z.
A jest ti izvor... Ako ne možeš linkati članak u respektabilnom časopisu, nemoj ni pokušavati. To govno sam znao pogledati zadnji put prije 15-20 godina...
1) To je epohalno otkriće, ne samo za prijenos ogromne količine snage kroz jako mali presjek vodiča, puno ampera, možeš onda i smanjit napon što dovodi do manjeg zračnog raspora među vodovima... 2)Supravodič na niskoj visokoj temperaturi dovodi i do niske cijene proizvodnje medicinskih uređaja poput magnetske rezonance, ne znam stručno ime stroja. 3) Dovodi do revolucije u željezničkom prometu, 4) dovodi do mogućnosti napajanja flote elektro automobila koja će nakon 2035. bit neodrživa ovakvim elektroenergetskim sustavom. 5) Ne samo zbog proizvodnje energije, količine, nego i zbog prijenosa. 6) Jaka magnetska polja, bežično punjenje kroz asfalt.7) Iskreno ne znam kakve bi inteferencije takva polja imala u gradovima na uređaje, mobilni i radio siginal... No nije na meni da brinem te stvari, sve je sigurno razrađeno i spremno za 2035. i prestanak proizvodnje motora na unutarnje sagorijevanje. /sarkazam/
8) Kad sam se dotakao te teme, a vezana je uz članak, ne direktno, no ipak... Izuzetno sam ljut na odluku da će od 2035. bit zabranjena proizvodnja motora sa unutarnjim sagorijevanjem. 9) Čiji lobij je jači od petro lobija da guraju toliko ovu ne usavršenu tehnologiju, u tolikoj mjeri, u ovakav elektroenergetski sustav? 10) Baterije su smeće. Bez uvrede bilo kome, iako je litij najbolje što imamo u smislu gustoće energije po gramu mase, to je još uvijek nedovoljno dobro. 11)Izuzetna reaktivnost, 12) prirodno, fizikalno ponašanje ljeto zima, domet, 13) stavljanje u nosive elemente pojedinih proizvođača, primjer pod vozila radi mehaničke stabilnosti,rasporeda mase, dugotrajno punjenje, 14) ta ne mislim ja punit auto i pit kavu 2 sata kad idem na more u Dalmaciju... 15) Smanjenje kapaciteta, kak ćeš izvadit bateriju iz poda auta nakon 10 godina? 16) Cijeli auto u reciklažno, naravno po cijeni "scrap metala" i "just buy the new unit". AAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!! 17) U međuvremenu Njemačka gasi nuklearke i sad radi rata su ispustili megatone smeća jer su morali palit elektrane na ugljen. Ma fuj sve to. 18) Kako dokazat čovjeku da je rudnik litija zlo, prerada litija je zlo, aluminija, al to nikog nije briga jer zeleno. Moj PP je zelen. 19) Otkud si dobio struju? 20) Koliko solarni panel zagadi? 21) Ja samo vidim da je sve to izuzetno skupo, a od zelenog nema ni Z.
1) točno. Osim smanjenja napona, to se uvijek izbjegava rade ekonomske računice, sa supravodičima se ništa bitno oko toga ne mijenja.
2) ispravljeno
3) ne dovodi, ni klasična željeznica nije isplativa, a kamoli maglev koji bi bio i dalje bar deset puta skuplji taman da ti netko da besplatno supravodiče na sobnoj temperaturi
4) zakaj bi bila neodrživa? Ozbiljno pitam, na tih dodatnih 5% potrošnje struje i dodatnih 1% gubitaka (zapravo i puno manje jer punjači EV-a lako rade na smanjenju gubitaka mreže) već i danas nema nikakvog problema, a kamoli tad.
5) pojasni?
6) najgluplja ideja u povijesti čovječanstva - ti bi umjesto današnjeg sustava koji ima gubitke od 20% i jeftin je uveo sustav koji ima gubitke od 80% i skup je. Good luck with that...
Ako plaćaš iz svog džepa onda može.
7) da, nije na tebi da razmišljaš o tome, ali nemoj ni gledati takve gluposti na internetu pa se ne budeš bezveze zamarao 
(automatski budeš počeo bacat ideju perpetum mobilea ak spojiš dva elektromotora jedan na drugoga remenom ili onoga da je Tesla imao uređaj koji uzima beskonačno energije iz etera i daje svima u svijetu odjednom, ali eto, CIA ne da 
)
8) zakaj, ak obožavaš ICE to ionak znači da ga barem do 2060. budeš mogao kupiti, a tad ionak jedva budeš ni u stanju vozit).
9) ??? Neusavršenu??? I čiji lobij, pa najprije petro lobij, imaju para pa guraju ono di mogu više zaradit.
10) nisu, nego su BEV auti smeće, jer su dizajnerski prilagođeni za ICE. Pogledaj npr. Mercedes EQXX (prvi BEV koji je projektiran da bude BEV) i sve ti bude jasno.
11) to stoji, litij jako reagira sa kisikom, ali metali u bateriji ne gore, nego plastika i ugljen. A kad prilagodiš kemiju baterije i dobiješ bateriju koja teže dolazi do kritične temperature (LFP) onda više nemaš problema. Pa NMC koji je totalno smeće gori 55 puta rijeđe nego ICE, a LFP je čudo u odnosu na to.
12) opet pogledaj EQXX, i sve ti je jasno.
13) ti si strojar, kaj ne? Ne bih očekivao takve izjave od strojara...
Današnje konstrukcije auta su čudo, i baš ta ukruta u vidu baterije točno ispod dijela auta koji štitiš u sudaru a prednji i zadnji kraj amortizira i pretvara se u palačinku je jedno od najvećih čuda tehnike ikad. Koliko je dizajn kokpita napredovao vidiš iz snimke onog Rosbergovog zabijanja ravno u zid pri 300 km+ a da mu skoro ništa nije bilo.
14) pa nisi valjda lud da kupuješ neki od današnjih BEV-ova...Porez na budale early adoptere. Ali, kad im kurve i kokain više ništa ne znače, nek se vesele.
15) aku bušilicom i bitovima (torx, križni, ravni i gedore)
16) where's the fun in that... Da si ti videl kad smo mi kupili peglicu za gajbu pive i pretvorili ju u kabriolet 
17) al zanimljivo da SAD-u nitko ne zamjera isto to makar su još i puno gori i još puno rastrošniji. Puno govori o našem mentalitetu.
18) točno, prerada i proizvodnja bilo čega je apsolutna katastrofa za okoliš, i još se ljudi kote ko zečevi (još par desetljeća), ali nadajmo se nekom masovnom istrebljenju ljudi pa te više to ne bude brinulo (drugog rješenja nema)
19) da, to i mene fascinira, ljude više brine kad izvor struje škodi njima nego okolišu, a trebalo bi biti upravo suprotno. Npr. baš forsirati ugljen, plin i dizel usred gradova, a dok bi došlo do istrebljenja ljudi već bi druge vrste ostvarile prilagodbu na takav okoliš (mnoge već i mogu) i nastavile dalje u normalnom svijetu. Zapravo ovi zelenaši gledaju samo na vlastito dupe i boje se za svoj život. Debili, baš je moderna civilizacija puna papaka, nemamo više onaj osjećaj umiranja časnom smrću kao što su nekoć velika ratnička plemena imala. Ovi su manji od crva...
20) ko i sve ostale ili manje. Ili više. Ili jednako. Ili nula. Ili beskonačno.Prestani pratiti budale po društvenim mrežama.
21) eto, sreća pa ne radiš proračun budžeta u nekoj firmi ili, ne daj bože, u nekoj vladi (bez uvrede).
1) To je epohalno otkriće, ne samo za prijenos ogromne količine snage kroz jako mali presjek vodiča, puno ampera, možeš onda i smanjit napon što dovodi do manjeg zračnog raspora među vodovima... 2)Supravodič na niskoj visokoj temperaturi dovodi i do niske cijene proizvodnje medicinskih uređaja poput magnetske rezonance, ne znam stručno ime stroja. 3) Dovodi do revolucije u željezničkom prometu, 4) dovodi do mogućnosti napajanja flote elektro automobila koja će nakon 2035. bit neodrživa ovakvim elektroenergetskim sustavom. 5) Ne samo zbog proizvodnje energije, količine, nego i zbog prijenosa. 6) Jaka magnetska polja, bežično punjenje kroz asfalt.7) Iskreno ne znam kakve bi inteferencije takva polja imala u gradovima na uređaje, mobilni i radio siginal... No nije na meni da brinem te stvari, sve je sigurno razrađeno i spremno za 2035. i prestanak proizvodnje motora na unutarnje sagorijevanje. /sarkazam/
8) Kad sam se dotakao te teme, a vezana je uz članak, ne direktno, no ipak... Izuzetno sam ljut na odluku da će od 2035. bit zabranjena proizvodnja motora sa unutarnjim sagorijevanjem. 9) Čiji lobij je jači od petro lobija da guraju toliko ovu ne usavršenu tehnologiju, u tolikoj mjeri, u ovakav elektroenergetski sustav? 10) Baterije su smeće. Bez uvrede bilo kome, iako je litij najbolje što imamo u smislu gustoće energije po gramu mase, to je još uvijek nedovoljno dobro. 11)Izuzetna reaktivnost, 12) prirodno, fizikalno ponašanje ljeto zima, domet, 13) stavljanje u nosive elemente pojedinih proizvođača, primjer pod vozila radi mehaničke stabilnosti,rasporeda mase, dugotrajno punjenje, 14) ta ne mislim ja punit auto i pit kavu 2 sata kad idem na more u Dalmaciju... 15) Smanjenje kapaciteta, kak ćeš izvadit bateriju iz poda auta nakon 10 godina? 16) Cijeli auto u reciklažno, naravno po cijeni "scrap metala" i "just buy the new unit". AAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!! 17) U međuvremenu Njemačka gasi nuklearke i sad radi rata su ispustili megatone smeća jer su morali palit elektrane na ugljen. Ma fuj sve to. 18) Kako dokazat čovjeku da je rudnik litija zlo, prerada litija je zlo, aluminija, al to nikog nije briga jer zeleno. Moj PP je zelen. 19) Otkud si dobio struju? 20) Koliko solarni panel zagadi? 21) Ja samo vidim da je sve to izuzetno skupo, a od zelenog nema ni Z.
1) točno. Osim smanjenja napona, to se uvijek izbjegava rade ekonomske računice, sa supravodičima se ništa bitno oko toga ne mijenja.
2) ispravljeno
3) ne dovodi, ni klasična željeznica nije isplativa, a kamoli maglev koji bi bio i dalje bar deset puta skuplji taman da ti netko da besplatno supravodiče na sobnoj temperaturi
4) zakaj bi bila neodrživa? Ozbiljno pitam, na tih dodatnih 5% potrošnje struje i dodatnih 1% gubitaka (zapravo i puno manje jer punjači EV-a lako rade na smanjenju gubitaka mreže) već i danas nema nikakvog problema, a kamoli tad.
5) pojasni?
6) najgluplja ideja u povijesti čovječanstva - ti bi umjesto današnjeg sustava koji ima gubitke od 20% i jeftin je uveo sustav koji ima gubitke od 80% i skup je. Good luck with that...
Ako plaćaš iz svog džepa onda može.
7) da, nije na tebi da razmišljaš o tome, ali nemoj ni gledati takve gluposti na internetu pa se ne budeš bezveze zamarao (automatski budeš počeo bacat ideju perpetum mobilea ak spojiš dva elektromotora jedan na drugoga remenom ili onoga da je Tesla imao uređaj koji uzima beskonačno energije iz etera i daje svima u svijetu odjednom, ali eto, CIA ne da )
8) zakaj, ak obožavaš ICE to ionak znači da ga barem do 2060. budeš mogao kupiti, a tad ionak jedva budeš ni u stanju vozit).
9) ??? Neusavršenu??? I čiji lobij, pa najprije petro lobij, imaju para pa guraju ono di mogu više zaradit.
10) nisu, nego su BEV auti smeće, jer su dizajnerski prilagođeni za ICE. Pogledaj npr. Mercedes EQXX (prvi BEV koji je projektiran da bude BEV) i sve ti bude jasno.
11) to stoji, litij jako reagira sa kisikom, ali metali u bateriji ne gore, nego plastika i ugljen. A kad prilagodiš kemiju baterije i dobiješ bateriju koja teže dolazi do kritične temperature (LFP) onda više nemaš problema. Pa NMC koji je totalno smeće gori 55 puta rijeđe nego ICE, a LFP je čudo u odnosu na to.
12) opet pogledaj EQXX, i sve ti je jasno.
13) ti si strojar, kaj ne? Ne bih očekivao takve izjave od strojara...
Današnje konstrukcije auta su čudo, i baš ta ukruta u vidu baterije točno ispod dijela auta koji štitiš u sudaru a prednji i zadnji kraj amortizira i pretvara se u palačinku je jedno od najvećih čuda tehnike ikad. Koliko je dizajn kokpita napredovao vidiš iz snimke onog Rosbergovog zabijanja ravno u zid pri 300 km+ a da mu skoro ništa nije bilo.
14) pa nisi valjda lud da kupuješ neki od današnjih BEV-ova...Porez na budale early adoptere. Ali, kad im kurve i kokain više ništa ne znače, nek se vesele.
15) aku bušilicom i bitovima (torx, križni, ravni i gedore)
16) where's the fun in that... Da si ti videl kad smo mi kupili peglicu za gajbu pive i pretvorili ju u kabriolet
17) al zanimljivo da SAD-u nitko ne zamjera isto to makar su još i puno gori i još puno rastrošniji. Puno govori o našem mentalitetu.
18) točno, prerada i proizvodnja bilo čega je apsolutna katastrofa za okoliš, i još se ljudi kote ko zečevi (još par desetljeća), ali nadajmo se nekom masovnom istrebljenju ljudi pa te više to ne bude brinulo (drugog rješenja nema)
19) da, to i mene fascinira, ljude više brine kad izvor struje škodi njima nego okolišu, a trebalo bi biti upravo suprotno. Npr. baš forsirati ugljen, plin i dizel usred gradova, a dok bi došlo do istrebljenja ljudi već bi druge vrste ostvarile prilagodbu na takav okoliš (mnoge već i mogu) i nastavile dalje u normalnom svijetu. Zapravo ovi zelenaši gledaju samo na vlastito dupe i boje se za svoj život. Debili, baš je moderna civilizacija puna papaka, nemamo više onaj osjećaj umiranja časnom smrću kao što su nekoć velika ratnička plemena imala. Ovi su manji od crva...
20) ko i sve ostale ili manje. Ili više. Ili jednako. Ili nula. Ili beskonačno.Prestani pratiti budale po društvenim mrežama.
21) eto, sreća pa ne radiš proračun budžeta u nekoj firmi ili, ne daj bože, u nekoj vladi (bez uvrede).
Nisi svjestan koliko sam ovakvih budala sreo do sada u zivotu koji su uvjereni da perpetum mobile je moguc(internet kriv, jer 2+2=6), i svoje uvjerenje "sile" na druge a nepoznaju osnovne zakone termodinamike zbog kojih ustvari i nije moguc..A ljudi koji su generatore spajali na elektromotore i povezivali ih remenom za "beskonacnu" struju, tog sam cuo vise puta nego "Oce nas" u zivotu, ali kad im kazes da sa npr. limunom, malo papira, dva razlicita metala i diodicom mozes imat svjetlo dobrih 3-5 dana, ne vjeruju,naravno to su ljudi koji su internetski skolovani elektro inzinjeri..Teslin toranj postoji, ali internet znanstvenici ga mjesaju sa Teslinom zavojnicom, i njenu funkciju ne razumiju, vec ih puno govori da koristi zemljina magnetska polja sa frekventnim odasiljacem da bi emitiralo struju svima svugdje na zemlji,sto je koncept Teslinog tornja,a ne tesline zavojnice i opet su to ljudi koji nerazumiju osnovu i=u/r a kamo li neke "teske" teme,a nazalost puno ih je i na ovom forumu takvih 
pa u vezi nekih stvari je upravu
npr.
U međuvremenu Njemačka gasi nuklearke i sad radi rata su ispustili megatone smeća jer su morali palit elektrane na ugljen. Ma fuj sve to. Kako dokazat čovjeku da je rudnik litija zlo, prerada litija je zlo, aluminija, al to nikog nije briga jer zeleno. Moj PP je zelen. Otkud si dobio struju? Koliko solarni panel zagadi? J a samo vidim da je sve to izuzetno skupo, a od zelenog nema ni Z.
o ovome se jako malo prica, solarni panel u svojom zivotnom vijeku zapravo vise zagađuje zbog proizvodnje i odlaganja, nego sto je zapravo "zelen"
pa u vezi nekih stvari je upravu
npr.
U međuvremenu Njemačka gasi nuklearke i sad radi rata su ispustili megatone smeća jer su morali palit elektrane na ugljen. Ma fuj sve to. Kako dokazat čovjeku da je rudnik litija zlo, prerada litija je zlo, aluminija, al to nikog nije briga jer zeleno. Moj PP je zelen. Otkud si dobio struju? Koliko solarni panel zagadi? J a samo vidim da je sve to izuzetno skupo, a od zelenog nema ni Z.
o ovome se jako malo prica, solarni panel u svojom zivotnom vijeku zapravo vise zagađuje zbog proizvodnje i odlaganja, nego sto je zapravo "zelen"
To ti vrijedi za apsolutno svaki proizvod na svijetu.
Ništa ne može imati onečišćenje manje od 0.
Te fore da je nekaj zeleno ili manje zeleno su floskule koje političari vole prodavat.
Dobar članak. Ovo bi fakat mogla biti dobra vijest. Ako se dokaže.
Te je onda to tek potrebno impleminirati za široku upotrebu.
Svi koji sumnjaju, a pametni su. Mogu otići do tog znanstvenog rada, te testirati isti.
Nema potrebe da trošite vrijeme na Internetu. Svijet čeka na vas.
Za sve si u pravu, slažem se u potpunosti jer je to tvoj kut gledanja. Mikrolokacije i zabrana prometovanja vozila sa motorom sa unutarnjim izgaranjem, pa to već postoji. Zakon u ekstremno napučenim državama postoji. Također sam nekad negdje napisao da je problem što se u nerazvijenim državama ljudi množe kao komarci i da je rješenje gotovo svih naših problema prestanak množenja. No to je već veliki offtopic. Pod broj 13, nisam očekivao seciranje svog ranta pa većinu izjava nisam imao potrebe objašnjavat. Naime, netko će se sjetit, kao što se apple sjetio sa izbacivanjem 3.5mm jacka za slušalice, da je to dobro za sve tipove vozila. Tada ću si ja kupit ili netko od mojih budućih potomaka srednju ili nižu klasu automobila poput golfa. Krepat će mi članak u nosivoj gredi u podu i morat ću platit sulude iznose zamjenu. Koliko je to drugačije od dpfa, CR pumpe, turbine... Nije. Samo je dobro u početku napravit jednostavnija rješenja te ukomponirat različita rješenja u različite tipove automobila. Ne treba mi držanje sportskog automobila dok se vozim 60 po gradu ili 120 po autoputu. I tu dolazimo i do broja 14, naravno da neću, ali ne vidim nikoga da razmišlja o novom pristupu. Čitav automobil izgleda isto, jaje jajetu svom ICE kompanjonu. Što se tiče broja 6 i 7, bežično punjenje automobila sa punjačima ispod asfalta nije SF. Postoji ideja. Doduše za autoceste. Tako da meni nije jasno otkud sad perpetum mobile u toj priči. 9, ako ti misliš da je tehnologija izrade baterija kakvu imamo danas dobra za potpunu zabranu proizvodnje motora sa unutarnjim sagorijevanjem, u redu. Ja ne mislim. To je najbolje što imamo, ali nije dobro. Usavršeno je riječ koja mi je prva pala na um dok pijem kavu i odmaram pišući nebuloze, vratimo se na početak, nisam očekivao seciranje. Tehnologija je usavršena koliko može bit, dovoljno je dobra za današnje potrebe, ali je sama tehnologija smeće za ono što mi od nje očekujemo za 12 godina. Jedva čekam gužve, prometne itd. itb. u zimi. Vani -11. Stojiš u koloni i op, op, odjednom tvoj autić veli moram isključit grijanje, ostalo ti je 10% baterije, nećeš moć doć do punionice. Po ljeti, op, op, moram isključit klimu. Nesreća na autoputu, vani +35, na asfaltu +45, klinac godinu dana star je sa tobom u autu, znaš da moraš štedit bateriju, isključiš klimu. 11 nemam komentara. Uhvati me policija da palim njivu. Nisam ja, ja sam samo sa upaljačem zapalio papirić, papirić je zapalio travu. Papirić je izgorio, to sad gori trava. S tim da travu ponekad možeš ugasit, litij ne možeš jer dokle god ima kisika, on će reagirat dok ne izgori. Broj 5, flota EV koja će se stvorit se treba napajat. Zamisli si Mamuticu u Zagrebu. Svako parkirno mjesto mora imat priključak za punit. Koji presjek bakrenog vodiča bi trebao imat u cijelom EES, cijelom, jer kompletan EES nije dimenzioniran za takvo opterećenje kad će ti većina Europe preko noći punit svoja vozila da bi ujutro mogli na posao? Misliš da bi dovoljno bilo samo povećat presjeke na niskom naponu i call it a day? Opet, ne mogu i ne želim pisat o transformatorima i raznim proračunima, moji rantovi su na razini birtijske rasprave. Tko će tu struju proizvest? Nuklearke se gase, plina iz Rusije nema. Ugljen? Supravodiči bi riješili probleme presjeka, to je bila poanta rečenice.
